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宝钢R780地质钻杆的运输和储存注意事项

发布时间:2016-09-20 07:55:34;浏览次数:


地质钻杆的材质有很多种,包括R780、DZ50、DZ40和45#钢等,其中属R780 材质最优,在国内的钢企行业内,上海宝钢的地质钻杆又最为过硬,因此在金刚石钻头为主的钻探作业中最好的地质钻杆为宝钢的R780材质,常用的型号有42mm和50mm两种。由于钻探任务的工作场所的不确定性,出厂的或者是加工好的地质钻杆往往需要长距离的运输,如果在运输过程和储存过程中没有掌握好相关的注意事项,将会影响钻杆的正常使用。
宝钢R780地质钻杆
一,宝钢R780地质钻杆运输注意事项
钻杆属于钻探配件,和其它钻具和配件不同,钻杆是所有配件中最长的,并且丝扣螺纹又是最细的,为了保证钻杆的柔韧性,往往会将其材质中的碳含量降低,因此运输过程中是极易弯曲的,常采用汽车运输和船只运输两种方式,应该注意以下几点事项:
1,汽车运输
(1)钻杆必须放在长垫枕上,用绳子捆绑好。
(2)装车时,钻杆的公接头或母接头应分别装在车辆两端,不要把公母接头混在一起。
(3)为防止相邻接头台肩发生摩擦损伤,必须采取隔离措施,将接头包扎起来。
(4)经过一小段运输,应停车检查,重新捆紧绳子。
2,船只运输
(1)船运钻杆,公、母接头必须戴好护丝。
(2)钻杆放在枕木上。枕木间隔3米左右,枕木需垫到同一水平。
(3)在每一层钻杆上需铺上小木板作为间隔。木板与甲板、枕木需在同一垂直平面上。
(4)每一层钻杆都应挡住。所有的钻杆均需用钢丝绳捆扎,并需具有一定的张紧力。
二,宝钢R780地质钻杆储存注意事项
钻杆的储存包括钻杆的卸载、贮存和校正,在钻杆运输至目的地后需要按照要求卸载,并且贮存的条件要符合金刚石钻头钻进要求,使用前需要对钻杆进行专业的校正,注意事项有以下几点:
1,钻杆的卸载
(1)卸钻杆前,要确保护丝原封不动拧紧。
(2)要避免粗率地装卸,因为这样有可能把钻杆摔出凹坑。
(3)卸钻杆时不要摔,也不要让钻杆端部相撞,因为即使有护丝,丝扣也可能被损伤。
(4)卸下的钻杆,必须整齐地堆放在一起。
2,钻杆的贮存
(1)不允许把钻杆直接堆放在地面、铁轨、钢板或混凝土面上。第一层钻杆须距离地面30厘米以上,防止潮气和泥土的锈蚀。
(2)钻杆要存放在管架上,管架要有足够的架墩,以防钻杆弯曲和损坏螺纹。架墩要在同一平面上而且水平,墩脚要坚实,防止下沉。
地质钻杆的贮存
(3)每层钻杆间要有隔离垫木,不要让钻杆接头承受钻杆重量。每层钻杆至少要有三处隔离垫木。
(4)隔离垫木要与钻杆成直角,而且位于下层垫木之正上方,保证钻杆不发生弯曲。
(5)每层钻杆的长度差应不超过接头或接箍的长度。
(6)每层钻杆的两边,在其垫木的两头要用2.5×5.0厘米或5.0×5.0厘米的塞块卡紧。
(7)钻杆水眼和公母丝扣必须用清水洗净,并涂上防锈油,戴好护丝。
(8)贮存期间要去掉钻杆上的胶皮护箍,否则,它会在钻杆体上造成环状腐蚀槽。
(9)为了抑制钻杆的腐蚀,在贮存期内,要定期对钻杆进行肉眼检查,并对钻杆表面和内壁进行防腐。
3,钻杆的校正
校直后的钻杆,要求管身轴线与接头丝扣中心线重合。目前有三种校直钻杆的方法,即压力校直、拉力校直和旋转校直。所有这些校直方法,都要使钻杆产生塑性变形。被校直后的钻杆,在其校直部位要比原来更易受到弯曲。
在地质钻探中钻杆分为主动钻杆和普通钻杆两种,前者为钻机和金刚石钻头钻进钻具的的连接杆,起到传递扭矩和旋转的目的,后者为正常钻进工具,用量较大。钻杆厚度一般为6mm以上,因此如果是运输、储存和校正都符合要求的话是不会被轻易折断的。

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