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利用透孔或者扩孔的方法解决卡钻事故

发布时间:2016-08-10 07:36:21;浏览次数:


卡钻事故是金刚石钻头在钻探作业中经常出现的问题,是指金刚石钻具主要是指岩心管或者是钻杆被卡在孔内,无法进行下钻和提升的操作,出现不能上也不能下的尴尬境地。出现这类问题的原因一般是孔壁破碎岩石的脱离或者是坍塌掩埋或者是卡住了钻具,当采用公丝锥无法直接提升钻具时,可以考虑使用透孔或者是扩孔的方法。
1, 透孔
透孔是指在卡住的金刚石钻头钻具的内部钻进小级别的金刚石钻头。首先要利用研磨钻具将卡住钻具的连接头磨掉,确保开出的孔能够直接放入小级别的钻头钻具。钻进的钻具不能够太小,比卡住的岩心管小一个级别就行,通过小钻头的钻进产生的震动,能够将卡住的岩石震掉或者是震碎,同时小的间隙能够使得卡住钻具和小钻具卡紧成为一体,方便提升。钻进1-3米的距离后可以尝试提钻,如果感觉还是卡的很紧,可以利用铁器敲打在地面以上的岩心管,一般经过反复的操作后卡紧的状态能够有所改善。
2,扩孔
扩孔和透孔作用原理是相同的,区别在于透孔是处理大口径钻具卡住事故的,而扩孔适用于小口径钻具卡紧的事故。即当卡住的钻具已经是国标规定或者是常用钻具的最小口径时,只能通过扩孔的方式,采用大一个级别的金刚石钻头进行扩孔钻进,在条件允许的情况下,钻进深度应该大于被卡住钻具的总长度,这样可以把被卡住的钻具当做是岩心提离出地面。

扩孔方法
上述两种处理卡钻事故的方法中,扩孔方法明显优于透孔。不仅是操作简便,同时也不需要使用丝锥类打捞器,是新老机长都能够驾驭的操作方法。另外需要注意的是,无论是透孔还是扩孔,使用的金刚石钻头应该尽量采用使用过一段时间的,能够保证钻头的毛刺被充分磨掉,减小对岩心管钻具产生意外伤害。同时在保证能够正常钻进的前提下,尽量使用金钻的25-28度钻头。

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