公路桥梁板式橡胶支座-桥梁板式橡胶支座 桥梁橡胶垫块

板式橡胶支座由多层天然橡胶与*少两层以上相同厚度的薄钢板镶嵌、粘合、硫化而成一种桥梁支座产品。

通常在布置支座时需要考虑以下的基本原则：

1、支座必须能可靠的传递垂直和水平反力

2、上部结构是空间结构时，支座应能同时适应桥梁顺桥向(X方向)和横桥向(Y方向)的变形

3、铁路桥梁通常必须在每联梁体上设置一个固定支座

4、支座应使由于梁体变形所产生的纵向位移、横向位移和纵、恒向转角应尽可能不受约束

5、当桥梁位于平坡上，固定支座宜设在主要行车方向的前端桥台上

6、当桥梁位于坡道上，固定支座一般应设在下坡方向的桥台上

7、在同一桥墩上的几个支座应具有相近的转动刚度

8、固定支座宜设置在具有较大支座反力的地方

9、连续梁可能发生支座沉陷时，应考虑制作高度调整的可能性。

板式支座按形状划分： 矩形板式、圆形、球冠圆板式、圆板坡形、等几种产品。（1）性能：本产品由多层橡胶片与薄钢板镶嵌、粘合在一定压力、一定温度和一定时间内硫化压制而成。有足够的竖向刚度以承压垂直荷载，能将梁板上部构造的反力可靠地传递给墩台，有良好的弹性，以适应梁端的转动；又有较大的剪切变形以满足上部梁体构造的水平位移。（2）特点：本产品在桥梁建筑、水电工程、房屋抗震设施上已广泛应用，与原用的钢支座相比，有构造 简单，安装方便；节约钢材，价格低廉；养护简便，易于更换等优点，且本品建筑高度低，对桥梁设计与降低造价有益；有良好的隔震作用，可减少活载与地震力对建筑物的冲击作用。

板式橡胶支座的作用及其布置支座主要有两个作用：能很好的传递桥梁上部的荷载，调节上部结构和下部结构之间的相对位移。

板式橡胶支座主要靠的是橡胶的变形来调节平移和转动。橡胶支座是桥梁上、下部结构的连接点。其作用是将上部结构的荷载(包括恒载和活载)顺适、安 全地传递到桥梁墩台上，同时要上部结构在支座处能自由变形(转动或移动)，以便使结构的实际受力情况与计算简图相符合。因此，对桥梁支座要正确设置，并经常注意保养维修，对其损坏部分要进行修补加固。桥梁支座按其作用分固定支座和活动支座两类。固定支座用来固定桥梁结构在墩台上的位置，它只能转动而不能移；活动支座则可在温度变化、混凝土收缩和荷载作用下结构能自由转动和自由移动。